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日本媒体:或者影响安全合作,日本和韩国正试图找到一种方法来平息针对火控雷达事件的对峙。

    [记者王桓]最近,日本和韩国在火控雷达辐射事件上发生冲突。韩国国防部12月24日说,韩国军舰没有发射无线电波,再次否认使用雷达瞄准自卫队飞机。日本国防部驳斥了这一说法,认为“辐照持续了一段时间多次”,并再次向韩国提出抗议。然而,鉴于日韩在安全领域的合作关系,日本政府内部有声音认为,应该避免局势的升级,并解决对抗。

    日本NHK电视台12月26日报道说,韩国国防部12月24日说,它没有发布无线电波,因此再次否认它用雷达照射了自卫飞机。对此,日本国防部25日发布了一份文件,指出:“分析结果表明,已经识别出独特的海浪。”根据该文件,“根据巡逻机收集的数据,对波频率范围和强度的分析结果表明,它已被确认。”日本国防部认为,朝鲜的解释存在误解。

    此外,日本海上自卫队巡逻机过去常在驱逐舰周围飞行进行监视并拍照。在这方面,日本国防部指出,根据国际法律和条例,巡逻机与驱逐舰保持了一定的高度和距离。日本认为,自卫队的行为没有问题。

    日本国防部再次对此事表示深切遗憾,并将强烈敦促韩国防止此类事件再次发生。但是,日本政府也认为,此事不能破坏日韩防务当局之间的合作,因此打算与韩方进行必要的磋商。

    共同社报道,日本国防部25日再次发表声明,驳斥“这次辐射持续了一定时间多次”的说法,以回应韩方坚持不慎重的说法。日本重申打算向韩国提出抗议,并表示将考虑进行必要的磋商,以保持日本和韩国国防部门之间的合作。

    日本内阁官房长官菅直人25日在新闻发布会上强调:“发生这样的情况非常令人遗憾。强烈敦促韩国防止再次发生。关于今后的反应,菅直人仅表示,“我认为日韩将推动部门间磋商”。

    日本25日发表声明说,日本P-1巡逻机遵守国际法和日本有关法令,驳斥了韩国的说法。声明还披露,通过对驱逐舰无线电波的频率和强度的分析,证实了日方连续一段时间多次受到火控雷达特定无线电波的照射,并用三个频率称呼“韩国海军舰艇”。“971号船”英文三次。

    声明还说,P-1号和韩国驱逐舰之间保持了一定的高度和距离,“该驱逐舰上空的低空飞行是不真实的”。

    然而,韩国国防部再次就日本国防部25日发表的“误会”声明发表评论,称“两国将促进磋商,以解决误会”,并表示将继续向日方解释。此外,韩国国防部表示,“为了缓和紧张局势,日方提前向韩方通报了公告内容。”NHK电视台表示,韩方希望解释公布问题的方式。日本考虑到韩国的立场,并打算强调,两国国防部门之间的信任关系并未受到损害。

    虽然日本和韩国有不同的看法,但日本政府内部也有人担心日本和韩国是敌对的或影响两国之间的安全合作。共同社5月25日报道说,日本和韩国政府对于火控雷达曝光时间的事实有不同的看法,但他们也打算避免进一步加剧对抗。双方将努力使局势平静下来。有人担心,如果日本、美国和韩国之间的合作出现裂痕,结果将有利于朝鲜“或对安全产生影响”(日本政府相关人员)。

    针对朝鲜半岛的局势,日本和韩国努力在安全领域密切合作,例如根据《保护军事情报协定》分享机密信息。日本防卫大臣岩田在新闻发布会上强调:“日韩、美日韩关系极其重要。”我们希望改善与韩国建立面向未来的防务合作的环境。岩坂指出,韩国主张存在对事实的错误认识,但也暗示希望避免双方批评的升级。

    韩国国防部也避免对日本国防部重新发表的反驳声明作出直接回应,但表示“磋商是为了消除误解”的立场。韩国国防部还表示:“为了缓和紧张局势,日本已经提前通知了声明的内容。”

    日本外务省官员说:“在朝鲜无核化问题上,日本和韩国不应该退缩。”

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发布时间:06:08:43

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高铁经济山东样板 济青高铁一线串五市

    12月26日,济青高铁正式通车,不但构成连接济南、青岛、淄博、潍坊、滨州五个城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各城市的快速客运主通道,也再一次拉近省内各城市的距离,同时让高铁的“同城效应”不断凸显。而在山东新旧动能转换、推动高质量发展中,济青高铁又将扮演怎样的角色?

      以车站为中心布局

      带动周边经济发展

      “活肯定会更好,这边高铁刚开通,我感觉我的收入应该能提高20%。”陈长青对于自己的出租车生意很乐观。“我决定以后把我拉活的生意主要放在济南东站,毕竟这里其他配套交通设施还不完善,正是我们出租车大显身手的时候。”

      按照山东省的交通规划,济南东站是济南的综合交通枢纽是集公路客运、公共交通、轨道交通、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合枢纽,是山东省首个单独选址取得批复的综合客运枢纽,是济南未来对外标志性门户。东站正式运营后,互联网 资讯_心理健康讲座网配套市政道路将同步通车。

      济南东站片区在“城市新门户、产业新高地、齐鲁新枢纽、城市次中心、活力新城区”的高点定位之下,按照世界眼光、国际标准、泉城特色,这个片区将打造成为“生产、生态、生活”三生融合的城市次中心。

      不仅济南,济青高铁的开通,从济南到淄博,从潍坊到青岛,每个城市都不愿意放弃这千载难逢的机会,借助高铁站,每个城市都做好了全方位布局,让高铁带来的经济无限放大。

      淄博是著名的组群式城市,淄博北站位于淄博高新区,与淄博站南北相望。济青高铁开通后,到济南二十多分钟,到青岛也不过一个多小时,淄博又迎来了重要的发展机遇。

      记者了解到,淄博北站和所在区域的高铁新城基础设施建设、济青高速改扩建工程正在推进,一座高铁新城即将崛起,给周边片区带来巨大的经济和社会效益。

      而潍坊北站坐落于济青高铁中间位置,是北连京津冀、南接长三角、东临青烟威、西接省会济南的“十字路口”。潍坊北站一头连接半岛一头连接省会,成为地区和生活经济圈的通道,也是国内高铁网中重要的交通枢纽城市。

      目前,潍坊北站以高铁项目为核心,一个集交通枢纽、商务办公、星级酒店、商业购物、文化休闲、生态居住于一体的高铁辐射经济圈正在建设和规划中。未来,潍坊北站所在的寒亭区必将崛起一座现代化“高铁新城”。

      红岛站是济青高铁和青连铁路的始发站,3、8、10、12号地铁从这里连接,串起了青岛主城区、胶东国际机场、城阳城区、高资讯建材_美的空调质量怎么样网新区、西海岸、青岛北站。同时,红岛站也是青岛衔接国家“八横八纵”高铁网络、连接山东半岛铁路与陆路交通系统的重要区域性节点,对带动红岛经济区区域经济发展、方便居民交通出行、发挥青岛区域带动作用具有战略意义。

      高铁地产项目

      成楼市风向标

  &n前端资讯_万科紫金苑网bsp;   “2017年的时候我本想在泉城广场附近买个六十平米的房子,价格180万元左右,最后我停止了这个念头,小小的两居室和让我不敢看的180万,我胆怯了。”孙中华在忽明忽暗的香烟背后是一直没有笑容的脸,作为一名金融行业从业者,孙中华的收入还是要比普通的上班族高上许多。

      孙中华最终选择了济南东站附近的房子,因为他的妻子在附近工作。“没有谁比我对济青高铁的开通更高兴了,因为我现在的工作地点在济南西站附近,而家在东站附近,高铁马上会成为我的通勤车,我现在每周从单位回家一次,以后可以每天回家了。”

      目前济南东站片区已吸引天鸿、恒大、万科、新城、华润、龙湖、碧桂园等十余家房地产开发企业进入。天鸿万象新天、恒大城、万科新里程、万虹广场、碧桂园CLD凤凰首府、华润中恒未来城、龙湖天街等一大批项目正在入驻或者建设中。未来,片区内还将配套建设高水准的学校、医院等城市配套,完善城市功能,建设不同级别的商业商务设施,增强区域商业活力。

      “开家快捷酒店,生意应该不错。”连续考察多处位置后,刘兴云对淄博北站的整体环境还是比科技资讯杂志社_口袋中的战争网较满意的。“我现在比较担心的是初期的客流,长期应该没什么问题。”从北京到淄博,刘兴云的创业是从快捷酒店开始的,在济青高铁的引领下,飞速发展的淄博高新区如雨后春笋般出现多个新楼盘,区域内楼盘价格也持续走高,“高铁新城”成为多个楼盘的主打招牌,“下一轮行情将在淄博高新区。”甚至有人这样断言。

      与刘兴云考察快捷酒店项目的同一天,马广春也正在潍坊北站考察。“这个店面有点大了,刚开始创业我还得谨慎些。”马广春正在为自己的小饭店找落脚地,“火车还没开通,房租先涨起来了,不过我感觉以后更贵。”

      “十三五”高铁布局将突显潍坊的枢纽地位,济青高铁、潍莱高铁、京沪东线、环渤海高铁等高铁在潍坊市穿越而过,建成后将形成“米”字形高铁网络,并重点打造19平方公里的潍坊北站综合交通枢纽区和核心区,围绕潍坊北站的房产项目势必成为人们的首选。

      串联产业集群

      提供速度和人才优势

      “山东省产业集聚区、特色产业镇成为产业集群发展的主要载体。全省重点统计的产业集群80%入驻各类产业集聚区及特色产业镇内,分散发展的模式显著改变。”9月27日在淄博举行的山东省产业集群现场会上,省工信厅领导王兆春面对记者的采访一言中的。“山东省提出大力发展现代优势产业集群,要抓住重点、突出特色,明造价资讯_尽头牙发炎网确主攻方向,集中优势资源,构建布局结构优、规模体量大、延伸配套性好、支撑带动力强的现代产业集群。”

      济青高铁沿线城市就聚集了相当一批集群企业。

      山东省高端装备制造业产业集群中的济南高新区智能输配电产业集群,长清、海阳、莱山核电装备产业集群,城阳高速列车产业集群,东营石油装备产业集群,威海高区高端医疗器械产业集群,崂山高端装备制造产业集群。

      而新一代信息技术产业集群中的济南高新区、国家(青岛)通信产业园、青岛信息谷、青岛软件科技城、城阳、烟台软件园威海高区、日照高新区、坊子测绘地理信息产业集群。

      生物医药产业集群济南高新区、城阳、淄川、沂源、莱山、莱阳、烟台开发区、诸城、滨州高新区、黄岛、威海经区海洋生物医药产业集群……

      新材料产业集群、文化体育产业集群、现代服务业产业集群、食品产业集群、纺织服装产业集群……

      济南、青岛、淄博、潍坊的名字在省内20多个重点产业集群中被反复重点提及,济青高铁沿线大小城市成为山东最重要的产业基地。

      绿色发展、低碳发展、循环发展,构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业集群发展新方式,济青高铁为这些产业集群的发展提供了最便捷的速度优势和人才聚集优势。

      港口穿插在铁路沿线

      海洋经济迎来转折

      济南和青岛是山东发展的双核,一条高铁线,让济南、青岛、淄博、潍坊完全连在一起,淄博和潍坊到济南和青岛均半个多小时,从双核到同城,是经济发展的需要,也是山东未来走向的需要。

    南海休渔期_我对党的认识网;  冯立田是山东省泰山产业领军人才、我国的盐生植物研究专家,在近二十年的耐盐植物的选育中,西洋海笋经过一系列驯化,已经成为适应盐碱地和海水中栽培的蔬菜。

      冯立田的研究只是山东海洋经济发展的一个缩影。

      山东公布的机构改革方案中,新增设的“山东省委海洋发展委员会”让很多人意识到山东海洋经济的发展迎来了转折。海洋战略的山东模式正式打开画卷。今年5月,山东召开了高规格的海洋强省建设工作会议,出台了《山东海洋强省建设行动方案》,海洋强省建设从战略规划阶段转入全面实施阶段。

      海洋产业已成为山东推动新旧动能转换、迈向高质量发展的主阵地,而济青高铁正给这个阵地插上了腾飞的翅膀。海洋和陆地相辅相成,互为依靠,青岛港、潍坊港、日照港……大大小小的港口穿插在济青高铁沿线及周边。

     原标题:高铁经济山东样板 济青高铁一线串五市

     值班主任:李欢

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